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充当桥梁的集装箱


     自1966年第一艘多式联运集装箱班轮在不来梅卸货以来,它在世界贸易发展中的增长是惊人的。集装箱是我们全球化社会的象征。我们买的几乎所有东西都在里面旅行,不管是拆卸的部件还是成品。地球上大约有8亿个集装箱,但它们的运输寿命只有8到10年,然后就产生了如何处理它们的问题。将一个容器熔化成钢需要消耗约8.000千瓦时,而将其作为建筑元素再利用只需400至800千瓦时。为何不把它作为一个结构件在工业部门中重新使用,同时保持其储存能力?



     该项目位于西班牙Talluntxe工业区的两个现有仓库之间。外部的黑暗静音与内部光线的白度形成对比。纵向部分使用10个40英尺高的容器,使屋顶与由结构“V”形柱支撑的空腹桁架相吻合。光线通过宽厚的半透明天窗在这些门廊之间被过滤。



     这些办公室位于西侧的上层,在一个由公司字母(Amaya)个性化的桁架内,并通过一个穿孔的黑色钢立面和一个全玻璃露台照明,这延续了容器之间空间的节奏。在阁楼上有会议室和休息休息室供所有工人使用。


     在回收容器、钢结构、混凝土砌块的接缝以及地板和立面的波纹板中,都可以感受到材料的严肃性和严格的调制。仓库和办公室的天窗丰富,因此在白天几乎没有必要使用人工照明。虽然它将充满托盘敲打,这个空间已经被体育公司赞助的体操运动员和滑冰者所喜爱。













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